Hiilimusta on täyteaine, jota käytetään yleisesti parantamaan kumituotteiden kulutuskestävyyttä. Niistä nokimustalla on tärkeä vaikutus renkaiden kulumiskestävyyteen. Tässä artikkelissa käsittelemme noen vaikutusta renkaiden kulutuskestävyyteen ja noen kulumiskestävyyden arviointiindikaattoreita.
Hiilimustaa käytetään laajalti kumituotteissa sen hyvän kulutuskestävyyden ja lämmönjohtavuuden ansiosta. Renkaiden valmistuksessa hiilimustaa käytetään täyteaineena parantamaan renkaiden kovuutta ja kulutuskestävyyttä.
Noen kulutuskestävyyden arvioimiseksi on kaksi päämenetelmää: lämpölaajenemismenetelmä sekä kitka- ja kulumismenetelmä. Lämpölaajenemismenetelmä arvioi noen kulumiskestävyyttä mittaamalla nokinäytteen tilavuuden muutosta korkeissa lämpötiloissa. Tämä menetelmä voi kuvastaa nokimustan stabiilisuutta korkeissa lämpötiloissa. Kitka- ja kulumislaki arvioi noen kulumiskestävyyttä mittaamalla nokimustanäytteiden kulumisnopeutta kitka-olosuhteissa. Tämä menetelmä voi kuvastaa nokimustan stabiilisuutta kitkaolosuhteissa.
Käytännön sovelluksissa renkaiden kulumiskestävyyden arvioinnissa on otettava huomioon myös muut tekijät, kuten kumisuhde, kuminmuodostusprosessi jne. Erityisesti renkaan pintamateriaalien osalta kulutuskestävyyden on otettava huomioon renkaan kuluminen nopeassa ajossa. ja korkean lämpötilan ympäristöissä, joten on suoritettava nopeat vierintäkulutustestit ja korkean lämpötilan vierintäkulutustestit.
Renkaiden valmistuksessa lisättävän noen määrä on yleensä 20-50 % ja määrä riippuu renkaan käyttövaatimuksista. Liiallinen hiilimustan lisäys tekee renkaasta liian kovan, jolloin kulutuskestävyys kasvaa, mutta joustavuus vähenee, mikä vaikuttaa renkaan pitoon ja ajokokemukseen. Liian vähän nokimustaa lisäämällä renkaan kulutuskestävyys heikkenee. Siksi renkaiden valmistuksessa on tarpeen tasapainottaa renkaan kulutuskestävyys ja joustavuus sopivalla hiilimustaa lisäämällä.
Hiilimusta on tärkeä täyteaine renkaiden kulutuskestävyyden parantamiseksi. Hiilimustan kulutuskestävyyttä voidaan arvioida lämpölaajenemismenetelmällä sekä kitka- ja kulumismenetelmällä. Samanaikaisesti renkaiden valmistuksessa on tarpeen tasapainottaa renkaiden kulutuskestävyyttä ja kulutuskestävyyttä sopivalla hiilimustan lisäyksellä. Joustavuus.